从国内的行情来看，丰田为了更快地抢占市场已经开始大举实施“双车战略”，先是汉兰达（陆放）、后有赛那（威尔陆），反正疯狂的进行产品投放！

既然如此，个人觉得还是有必要考虑丰田Noah和Voxy这两款车型，作为中型MPV市场的经典代表（又是本土的销量主力），在如今迎来换代之后具有很强的竞争力！

在经过一段时间的预告后，两款MPV也终于迎来了实车的曝光。而言简意赅的解释，两车类似于埃尔法和威尔法的姐妹关系，只不过一个主打家用（Noah），而另一个更侧重于运动（Voxy）。

所以说，两者最大的不同就是前脸的设定。其中Noah采用了大嘴式的中网格栅，并且整体进行了熏黑式处理，使得整体看起来更有年轻气息。（从整个架势来看，有点丰田埃尔法的影子）

至于Voxy，在前脸的设定上就表现的比较邪恶，采用目前比较流行的分体式灯组，并且设定了菱形花纹的镀铬饰条，你说精致感有吧！但是又觉得十分运动，贴合大哥“威尔法”的气质。

两者的侧身设定基本是没有什么区别的，保持直上直下的身板，最大限度的将内部空间扩大。虽然两者的车身尺寸没有曝光，但是参考以往车型4710/1735/1825mm，轴距达到2850mm，还是比较实用的，近似于广汽传祺M6的大小。

尾部的大灯组有着一定的不同，前者进行熏黑处理，而后者则选择贯穿式设计（透明化灯腔），由此来展现各自的产品属性。就个人的审美而言，更贴合Noah的设计，时尚潮流！

内饰设定，两者是没有任何区别的（可能会在配置上会有所差异），采用悬浮式大屏，与之匹配的还有液晶仪表，在丰田系列中只能说中规中矩吧（但在同级对手上还是缺乏新意）。

另外，该两款车的内部空间实属不小，整体采用了2+2+3的布局，其中第二篇还自带腿拖功能以方便更好的休憩，如果你觉得空间不够用，第三排的座椅是可以收整起来的，这样在人少出行的时候更方便，实用性很强。

在动力系统上，该两款车提供的是2.0L和1.8L混动两种选择，与之匹配的是CVT变速箱，无论是驾驶平顺上，还是经济油耗上都算得上优选。

说实话，丰田大举实施双车战略，Noah和Voxy这两款车型很值得为国产做考虑，由此来抢占中型MPV的市场。而在将定价控制在20多万左右，性价比还算不错！