说起长安CS75PLUS，应该说是最近两三年内，国内SUV市场绝对意义上的畅销车型，自2019年9月成都车展上市以来，凭借夺人眼球的外观设计、精致且充满科技感的内饰=氛围，以及强势的动力组合和配置水平，让这款车的销量长期处在国内SUV月销量前5的水平，说CS75PLUS让CS75车系成为国内SUV市场“常青树”也不为过。而在这款车型上市两年多之后，在其他车型还在推出改款车型的时候，长安汽车直接带来了第二代的CS75PLUS车型，并在2022年1月20日开启正式预售。

第二代CS75PLUS的预售价格为12.79-15.49万元，相比于初代CS75PLUS，新车的价格有变化，相比于初代车型还是贵了一些！但是第二代CS75PLUS在各个方面都进行升级，产品力进一步提升，性价比表现依然相当强势。在我们看来，长安汽车在两年多之后，便为CS75PLUS带来了第二代车型，主要还是为了进一步提升该车型的整体市场竞争力，让这款车型在国内紧凑型SUV市场一直保持相对溢出的产品力表现。

第二代CS75PLUS在外观层面相比于现款车型有了较大幅度的改变，主要集中在前脸和尾部。首先是前脸，第二代CS75PLUS的前脸采用了两种样式设计，一种为多条斜线组成的倒梯形进气格栅，另一种则为类似第二代CS55PLUS等长安新车的点阵式进气格栅，这两种样式设计各有不同，分别突出了运动感和精致感！除此之外，新车采用尺寸很大、造型夸张的进气口造型以及细长的大灯组设计，让新车的前脸看上去更加大气、规整！

尾部造型方面，第二代CS75PLUS的设计相比于之前更加突出了运动感。在车尾顶部引入了扰流板和两个高位刹车灯，尾部下方搭载有大尺寸的带有类似空气扩散器造型的饰板，并且搭配了四个口径很大的圆形排气管尾喉，加上造型凌厉的贯穿式尾灯，让这款车的尾部造型看起来运动氛围很足。

第二代CS75PLUS的内饰也经过了相应的设计，内饰整体的精致感和科技感进一步加强。新车搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的悬浮式中控屏组成的双联屏，空调出风口也换成了贯穿式的设计，加上全新的配色体系，让新车的内饰看起来更加有层次感，车内的高级感也进一步凸显出来了。

动力方面，第二代CS75PLUS分别搭载了1.5T和2.0T两款蓝鲸系列发动机，其中1.5T发动机最大马力188Ps，峰值扭矩300N·m；2.0T发动机最大马力233Ps，峰值扭矩390N·m，和现款CS75PLUS车型1.5T搭载6AT变速箱不同的是，第二代CS75PLUS全系搭载8AT变速箱，整体的使用体验将更加友好。

配置方面，第二代CS75 PLUS搭载了的车内前置摄像头，涵盖了FACE ID超级账号、疲劳驾驶提醒以及主动问候等功能，配合IMS智能交互座舱、车联网功能、OTA升级等功能，整体的智能化程度更高，同时新款车机支持手势操作、语音识别等功能，在操作层面的便利性大大增强。同时远程控制APP被赋予了更多功能，包括车外一键智能泊车、远程车窗控制、手机寻车、远程座椅加热等功能，第二代CS75PLUS的智能化水平表现非常优秀！

车辆安全与驾驶辅助配置层面，第二代CS75PLUS依旧满足C-NCAP五星、中保研六项全优安全标准，整体安全系依然优秀。同时第二代CS75PLUS搭载了IACC+全速段智能巡航系统、车道偏离预警、交通拥堵辅助、智能减速过弯、并线辅助、车道保持、智能避让、主动刹车、倒车横向自动紧急制动、540度全景影像等配置和功能，让行车更加安全，让驾驶更加轻松！

总体而言，第二代CS75在外观、内饰、配置等多个层面，相比于初代CS75 PLUS，进步还是比较明显的，预售价格相比于初代车型变化也不是很大，如果不算初代车型的手动挡车型，可以说是加量不加价了，购买价值依然很高。随着更多长安汽车最新的技术和配置被“注入”第二代CS75PLUS，这一代车型的整体产品力提升是显而易见的，我们相信第二代CS75 PLUS将延续初代车型的市场表现，在国内紧凑型SUV市场保持强势的市场竞争力！